Hopp til innhold

⚡ Arktisk Bygget  🔧 Bygget for å Vare  📦 Rask Levering

Hjem / Om oss
 

— HISTORIEN OM STORMLIGHT

DEN BLE IKKE
LAGET
I ET MØTEROM.
DEN BLE LAGET
UTE I
MØRKET.

En historie om to krasj, én idé og et hodelykt-selskap bygget nord for polarsirkelen.

— UTSIKT FRA LASLETTINDEN — BURFJORDEN TIL VENSTRE,
KVÆNANGSFJORDEN TIL HØYRE. DETTE ER HJEMME.

01

HER DET STARTET

TO KRASJ. ÉN IDÉ.

For omtrent seksten år siden begynte jeg å bruke hodelykter til topptur og terrengsykling. Som de fleste andre kjøpte jeg det som fantes. Mitt første seriøse forsøk var en Magicshine på en kveldstur på ski — rundt 350 lumen. Jeg krasjet i et tre jeg rett og slett ikke så.

På den tiden jobbet jeg i den lokale banken, og sparte opp til det som ble regnet som markedets beste hodelykt: Lupine Betty, 1 750 lumen. Jeg trodde den skulle løse problemet. Det gjorde den ikke. Lysbildet hadde et skyggeområde — og der var en stor bjørk midt i det. Jeg så den for sent, traff hardt, og endte på legevakten med en mild hjernerystelse.

Det var da tanken kom. Naiv, kanskje — men også starten på alt som fulgte:

“Dette må være mulig å gjøre bedre.”

Den tanken ble til Arctic Light XPG 2000 — min første egenutviklede hodelykt, bygget sammen med en norsk partner. Da produksjonen gradvis flyttet ut, startet jeg på nytt. I 2014 lanserte vi Moonlight. Vi bygget lykter og skiutstyr i åtte år. I juni 2022 solgte jeg aksjene mine, forlot selskapet i gode hender, og begynte å tenke på hva som skulle komme videre.

02

ÅRENE IMELLOM

JAKTEN PÅ GRENSENE
FOR HVA SOM ER
MULIG

Reisen handlet aldri bare om lys. Den handlet om hva som er mulig når vekt, ytelse og kvalitet faktisk betyr noe for menneskene som bruker utstyret hver dag.

I Moonlight-årene bygget vi en serie toppturski under Carbon Race-linjen — de letteste skiene i sin kategori. Kronen på verket var en bred cruiser-ski jeg fortsatt er stolt av: rask, overraskende lett og bygget for den typen skikjøring hvor fjellet føles nytt igjen. To ISPO-priser kom ut av det — én for den originale race-skien, én for cruiseren. Mange av de skiene er fortsatt der ute. Jeg tenker ofte på dem.

Ved siden av skiene utviklet vi en telemarkbinding for topptur — lett nok for lange dager oppover, stabil nok til å stole på på vei ned. Patentet på den bindingen er fortsatt vårt.

Etter Moonlight brukte jeg to år på å hjelpe andre gründere med å få produktene sine ut i markedet. Så, rett før jul i 2023, leste jeg en artikkel om de enorme mengdene elektronisk avfall som kastes hvert år. Det traff hardt. Jeg begynte å tenke på hva mitt neste bidrag skulle være.

Svaret ble Stormlight.

 
03

HVEM VI BYGGER FOR

DE MEST KREVENDE
BRUKERNE ER IKKE
ALLTID PÅ EN TOPP

I Moonlight-årene lærte jeg noe som har preget alle produktvalg siden: fiskere, oppdrettsarbeidere, elektrikere, rørleggere, tømrere og andre håndverkere bruker hodelykta i timevis av gangen, i all slags vær, under forhold der feil ikke er et alternativ.

“De er nådeløse dommere.”

Stormlight ble bygget fra dag én med det profesjonelle markedet like tydelig i tankene som friluftsmarkedet. I dag brukes hodelyktene våre av kraftselskaper, oppdrettsanlegg, fiskere og håndverkere over hele Norge. Det er ikke tilfeldig.

 
04

HVA VI STÅR FOR

LYKTA MÅ VIRKE.
ALLTID.

For oss handler det til slutt om det samme, enten kunden er på topptur i Lyngen eller 20 meter oppe i en strømmast i storm: lykta må virke. Alltid.

Rundt 600 lumen er nok til å komme seg trygt ned fra et fjell. Rundt 2 000 lumen begynner det å ligne skikkelig kjørelys — nok til å stå på ski med trygghet og kontroll. Vil du virkelig åpne opp og kjøre fort i mørket, trenger du 4 000–5 000 lumen og mer.

Den innsikten har formet hele Storm-serien, fra Storm 700 til Storm 9000. Ikke tall for tallenes skyld — men lys som faktisk svarer på det du trenger ute i felt.

Når noen av de mest krevende brukerne i Tromsø — et av verdens tøffeste toppturmarkeder — velger Stormlight, er det fordi lykta leverer det den lover, hver eneste gang.

Stormlight hodelykt brukt i fart i mørket

STORM 3100 PRO · 3 150 LM · 62 G LYKTEHODE

RASK I
MØRKET.

3 150 lumen fra 62 gram. Ingen andre lyktehoder i denne klassen veier mindre.

TESTET I TROMSØ · BEVIST I ARKTIS

BEVISENE

TRE TING VI ER
SPESIELT STOLTE AV

78.7

EKTE LUMEN PER GRAM

EN HELT EGEN KATEGORI

Storm 9000 leverer 78,7 ekte lumen per gram lyktehode. Den nærmeste konkurrenten ligger på 40,8. Det er ikke en liten forbedring — det er en helt annen kategori. Vi har jobbet ekstremt målrettet for å hente maksimal ytelse ut av hvert gram, fordi vi vet hvor mye det betyr når lykta brukes i timevis, i fart, i kulde og under belastning.

∞

REPARERBAR FRA START

HVER DEL. SEND DEN. BYTT DEN.

Alle deler kan sendes til kunden. Hvert produkt er bygget så enkelt og logisk at kunden kan bytte komponenter selv. Det reduserer elektronisk avfall, fjerner unødvendige frakt- og servicekostnader, og setter en ny standard for hvordan bærekraft faktisk kan se ut i praksis.

3×

KVALITETSKONTROLL

BYGGET FOR ARKTISK KULDE.

Hver hodelykt går gjennom tre fulle runder med testing før den pakkes og sendes. Utenfor testbenken har vi tatt produktene med ut i felt: storm, vind og temperaturer ned mot −25 °C — den typen forhold de fleste merkevarer bare simulerer. Vi har også investert i en egen fryser for å presse nye design til grensen før de når kunden.

 

Stormlight er ikke bare enda et hodelyktmerke. Det er resultatet av mange års erfaring, harde lærdommer og en tydelig idé om hvordan bedre produkter bør lages.

Bygget i Nord-Norge. Født av erfaring. Utviklet for mennesker som virkelig er avhengige av godt lys.

 

— BJARTE HOLLEVIK

GRUNNLEGGER, STORMLIGHT AS · BURFJORD, NORD-NORGE

VÅR FILOSOFI

VI BYGGER ETTER
DE HØYESTE STANDARDENE
FORDI DEN BESTE
REPARASJONEN ER DEN
DU ALDRI TRENGER.